आरामदेह यात्रा
आज कल उपनगरीय रेल गाड़ियों में बहुत भीड़ रहती है। इनमें १७५० यात्रियों की डिज़ाइन क्षमता की जगह लगभग ५००० लोग रोजाना सफर करते हैं। मेट्रो -३ की वजह से इसमें १५% कमी अपेक्षित है। पूरी रेल वातानुकूलित होने की वजह से यात्रियों को आवाज व धूल के प्रदुषण की तकलीफ नहीं होगी तथा उनकी यात्रा आरामदेह और बेहतर रहेगी।अनजुड़े क्षेत्रों को मिलाना
मुंबई के मुख्य वित्तीय क्षेत्रों, जैसे कि नरीमन पॉइंट, बांद्रा-कुर्ला-संकुल, फोर्ट, वरली, लोअर परल, गोरेगाव इत्यादि, को जोड़ते हुए एमएमल -३ कोलाबा -बांद्रा-सीप्ज़ क्षेत्रों (कॉरिडोर) से होकर गुजरेगी| पहली बार हवाईअड्डा, नरीमन पॉइंट, कफ परेड, कालबादेवी, वरली, बांद्रा- कुर्ला संकुल, सिप्झ और एमआईडीसी इस सेवा के द्वारा एक दूसरे से जुड़ जायेंगे। इसके आलावा, दो प्रमुख हेरिटेज स्टेशन यानी छत्रपती शिवाजी टर्मिनस और चर्चगेट भी परस्पर जुड़ जायेंगे|इतिहास का पुनरावलोकन
कोलाबा स्टेशन १८७३ में शुरू किया गया था किन्तु १९३० में बंद कर दिया गया। लगभग ८५ वर्ष के पश्चात, एमएमएल -३ की वजह से कोलाबा रेल नक़्शे पर वापस आ जायेगा।बदलाव की सुविधाा
एमएमएल -३ से चर्चगेट, छत्रपती शिवाजी टर्मिनस, मुंबई सेन्ट्रल, महालक्ष्मी आदि स्थानों पर मौजूदा उपनगरीय रेलों में बदलना सुविधाजनक होगा। एमएमएल -३ शहर के उन इलाकों को भी पहुँच पायेगी जो मौजूदा उपनगरीय रेल नेटवर्क से नहीं जुड़े हैं।सड़कों की भीड़-भाड़ में कमी
एमएमल -३ के कारण ट्रैफिक जाम तथा इंतज़ार का समय कम हो जायेगा। इसके शुरू होने के बाद इस क्षेत्रों में लगभग ३५% ट्रैफिक में कमी, और ४.५ लाख वाहन की कमी होने के कारण सड़कों की भीड़-भाड़ में भी कमी आयेगी।सफ़र के समय में कमी
मौजूदा समय में यात्री को कफ परेड से एयर पोर्ट आने में करीबन १०० मिनिट का समय लगता है। एमएमल -३ की सेवा आ जाने से यह समय घटकर ५० मिनिट यानी आधा हो जायेगा|यात्रा के दौरान आराम और सुरक्षा
सुरिक्षित प्लेटफार्मो पर उपलब्ध एस्केलेटर, लिफ्ट, सीसीटीवी, गाड़ी के बंद दरवाजे यह सब सुविधा बीमार व्यक्ति, वरिष्ट नागरिक व महिलायो के लिये आराम का स्तर बढ़ायेगा। गाड़ी मे प्रवेश सडको के दोनो और से होने के कारण सड़क व पुल पार करने से बचा जा सकेगा, साथ मे प्लेटफार्म पर स्क्रीन दरवाजे यात्रियों की सुरक्षा निश्चित करेगा व गाड़ी से यात्रियों के उतरते व चढ़ते समय होने वाली दुर्घटना मे कमी आयेगी।कम से कम खर्चे में ज्यादा से ज्यादा सुविधा
एमएमल -३ का उद्देश कम से कम खर्चे में यात्रियों को सुविधाजनक एवं सुखद यात्रा देना है। वातानुकूलित गाड़ी में सफर करने से शहर में यातायात के इंतज़ार की घडी खत्म और आधुनिक रेल यातायात सुविधा का अनुभव उचित मूल्य पर महसूस करेंगे।पर्यावर्णीय लाभ
एमएमल -३ की सेवा से वायु मे प्रदुषण कम होने की आशा है और स्वच्छ वायु का स्तर भी बढ़ जायेगा। पर्यावरण की रक्षा करने के लिए एमएमएल -३ कटिबद्ध है। जब यात्री सफर के पुराने साधन छोड़कर मेट्रो से सफर करना शुरू करेंगे, तब मुंबई जैसे बढती हुई आबादी वाले शहर में वायु और ध्वनि का प्रदुषण काफी कम हो जायेगा।हरित-संरक्षण और कार्यक्षमतापूर्ण यातायात
एमएमएल -३ के गाड़ियों की एक विशेषता है कि उन्हें रिजेनरेटिव ब्रेकिंग से ४०% रिजनरेट ऊर्जा प्राप्त होगी| परियोजना के पुरे होने के पश्चात प्रारम्भ मे कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन - प्रतिवर्ष १.०० लाख टन से कम होने की संभावना है।जीवाश्म ईंधन में बचत
रोजाना ४.५० लाख वाहन सड़क पर न आने के कारण प्रतिदिन २.५ लाख लिटर ईंधन की बचत अर्थात रु ५५० करोड़ की बचत हर साल होगी|वित्तीय लाभ
एमएमएल –३ अधिक व्यावसायिक निवेश के लिए विशिष्ट स्थान प्राप्त करेगा और अपने निर्माण काल तथा चालू होने के बाद भी रोजगार के विविध अवसर प्रदान करेगा|
मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (भारत सरकार और महाराष्ट्र सरकार संयुक्त उपक्रम)